造車“新勢(shì)力”分化

經(jīng)歷了兩年的高速發(fā)展，2023年，增長(zhǎng)依舊是新能源汽車行業(yè)的主旋律。1-11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售830.4萬輛，同比增長(zhǎng)36.7%；11月單月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售首次突破100萬輛，再次刷新歷史紀(jì)錄。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)演進(jìn)背后，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在加劇生變。年初，由特斯拉打響的價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年，降價(jià)潮席卷行業(yè)，大量小型車企退場(chǎng)，造車“新勢(shì)力”們面臨“洗牌”。（剩余5246字）