汽車不止三大件，國(guó)產(chǎn)核心部件的差距更需關(guān)注

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燃油車時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱三大技術(shù)是自主品牌邁不過的坎。正因如此，自主品牌難以在中高端市場(chǎng)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入新能源汽車時(shí)代，以比亞迪為代表的自主品牌開始集體發(fā)力，通過技術(shù)換道不斷收復(fù)市場(chǎng)。

盡管在新能源汽車時(shí)代，合資品牌節(jié)節(jié)敗退，但這并不意味著自主品牌已全面超越。從汽車制造的產(chǎn)業(yè)鏈看，上游關(guān)鍵零部件仍受制于人。（剩余5396字）