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全球車企遭“德?tīng)査笨ú弊?/h1>

——今年將減產(chǎn)710萬(wàn)輛?

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打開(kāi)文本圖片集

近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上公開(kāi)點(diǎn)名日本瑞薩電子和德國(guó)博世公司一事又上了熱搜。馬斯克表示,公司正在某些“標(biāo)準(zhǔn)”汽車芯片的極端供應(yīng)鏈限制下運(yùn)營(yíng),而這兩家汽車芯片大廠就是供應(yīng)鏈的“最大問(wèn)題”。

特斯拉面臨的困境正是全球汽車行業(yè)缺芯的一個(gè)縮影,眾多車企都在勒緊產(chǎn)能的“褲腰帶”,通過(guò)降低產(chǎn)量或者停產(chǎn)部分車型來(lái)渡過(guò)難關(guān)。(剩余3374字)

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