基于結(jié)構(gòu)方程模型的駕駛?cè)诉`規(guī)致因分析

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摘要：駕駛?cè)诉`規(guī)行為是導(dǎo)致交通事故的主要原因，文章以駕駛?cè)诉`規(guī)致因的影響因素為著手點(diǎn)，從個(gè)人特征、客觀原因、交通規(guī)則約束、心理態(tài)度和不良行為等方面設(shè)計(jì)了調(diào)查問(wèn)卷。在信效度分析滿足要求的前提下，構(gòu)建了基于結(jié)構(gòu)方程模型的駕駛?cè)诉`規(guī)致因模型，利用AMOS軟件對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證。研究結(jié)果表明，客觀原因?qū)е逻`規(guī)與駕駛?cè)吮惶幜P次數(shù)之間有著顯著的正相關(guān)性（t=8.181，p＜0.01）；不良行為與客觀原因?qū)е逻`規(guī)之間有著顯著的正相關(guān)性（t=9.445，p＜0.01）；交通規(guī)則約束與心理態(tài)度有著顯著的正相關(guān)關(guān)系（t=5.863，p＜0.01）；心理態(tài)度與不良行為有著顯著的正相關(guān)性（t=8.175，p＜0.01）。（剩余5776字）