基于Modelica的燃料電池整車能量管理策略仿真研究

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關(guān)鍵詞：燃料電池;Modelica;能量管理

0 引言

燃料電池具有發(fā)電效率高、能量密度高、燃料加注時(shí)間短和零污染排放等優(yōu)點(diǎn)，但功率響應(yīng)性能較差，而且啟動(dòng)過(guò)程需要外部電源提供動(dòng)力。動(dòng)力電池雖然能量密度較低，但功率響應(yīng)快。發(fā)揮燃料電池與動(dòng)力電池兩者優(yōu)勢(shì)，將兩者進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng)的新型汽車被認(rèn)為是未來(lái)理想的汽車構(gòu)型[1] 。（剩余2177字）