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車市的悲喜并不相通。
今年4—5月,中國汽車產(chǎn)業(yè)遭遇了史無前例的“黑天鵝”,供應(yīng)鏈“卡殼”,產(chǎn)銷齊跌。黯淡的市場大盤中,傳統(tǒng)車企、特斯拉和蔚小理等造車新勢力均沒能扛住,銷量幾近腰斬。
相比之下,地處華南地區(qū)的頭部車企,同期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)卻逆勢而上,新能源車銷量連破10萬輛、積壓訂單超40萬輛的比亞迪是其一,同樣乘勢搶占市場的廣汽集團,亦有所突破。(剩余2111字)
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廣汽埃安破繭
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