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摘要:錨桿支護(hù)是一種加固邊坡的有效方式,但目前針對復(fù)雜多層巖質(zhì)邊坡的錨桿最優(yōu)錨固角研究較少,且未考慮中間主應(yīng)力對錨固效果的影響。采用統(tǒng)一強(qiáng)度理論,以全長粘結(jié)型錨桿為對象,根據(jù)錨桿失效模式及錨固段與圍巖的作用方式,推導(dǎo)出復(fù)合多層巖體中錨桿的極限抗拔力公式。通過計(jì)算不同巖層錨固段微元體的單位長度抗力比,提出了復(fù)合多層順傾巖質(zhì)邊坡的錨桿最優(yōu)錨固角模型與最優(yōu)錨固角的確定方法。(剩余11288字)
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復(fù)合多層順傾巖質(zhì)邊坡最優(yōu)錨固角研究
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