欠凱美瑞一個(gè)公道

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并不是所有合資車型都在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和價(jià)格戰(zhàn)浪潮中敗下陣來(lái)。

自比亞迪打響龍年車市價(jià)格戰(zhàn)“第一槍”后，不僅眾多自主品牌紛紛跟進(jìn)，就連一向穩(wěn)健謹(jǐn)慎的合資品牌也坐不住了。但不是誰(shuí)都有能力、有底氣和有信心亮出“降價(jià)牌”，稍有不慎，不但無(wú)法卷過(guò)競(jìng)品，還會(huì)把自己卷死。

“不怕戰(zhàn)，不怕卷，不背刺用戶?！?月6日，在全新第9代凱美瑞上市發(fā)布會(huì)上，廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理彭寶林給出正面回應(yīng)，并強(qiáng)調(diào)智電時(shí)代下，廣汽豐田依然能為用戶造出極致好車。（剩余2250字）