以“四軸八帶”推動鄭洛西合作帶高質(zhì)量發(fā)展

——專訪上海財大教授張學良

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一列動車組列車駛過陜西西安市區(qū)內(nèi)的鄭西高鐵灞河鐵路大橋

10月30日，十三屆全國人大常委會第三十七次會議表決通過《中華人民共和國黃河保護法》。作為我國重要橫向空間廊道，如何在做好生態(tài)大保護、提升環(huán)境承載力的基本前提下，實現(xiàn)黃河流域內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、共同實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是一大重要發(fā)展命題。

2021年10月，中共中央、國務院印發(fā)《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確深化晉陜豫黃河金三角區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作，建設(shè)鄭（州）洛（陽）西（安）高質(zhì)量發(fā)展合作帶。（剩余4923字）