新能源汽車推廣的直接網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)分析

——基于多智能體的建模與仿真

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［摘 要］ 將直接網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)分為從眾效應(yīng)、權(quán)威效應(yīng)及羊群效應(yīng)，并基于以上效應(yīng)構(gòu)建了新能源汽車推廣影響的理論機(jī)制和模型。在NetLogo仿真平臺(tái)上進(jìn)行仿真分析，結(jié)果表明：初始綠色消費(fèi)者數(shù)量、每位綠色消費(fèi)者的影響程度及社交半徑長(zhǎng)度均能有效促進(jìn)直接網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對(duì)新能源汽車的推廣，且三者產(chǎn)生的影響呈現(xiàn)出不同的增長(zhǎng)模式，分別為邊際效應(yīng)遞減型增長(zhǎng)、兩段式增長(zhǎng)和S形曲線增長(zhǎng)。（剩余17941字）