基于CFD模擬風帆對船舶推力系數(shù)的探究

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摘 要：自然環(huán)境惡化，石油資源枯竭是當今世界面臨的兩個嚴峻問題。風帆助航技術(shù)因為具有節(jié)能環(huán)保的特性，符合可持續(xù)發(fā)展理念，本文將采用CFD數(shù)值模擬方法，分別對船舶安裝風帆的流場進行數(shù)值模擬，研究風帆在對0°～90°攻角時風帆的升阻力系數(shù)以及推力系數(shù)的影響。發(fā)現(xiàn)25°攻角時，風帆的升力系數(shù)達到最大，當攻角大于50°時，阻力系數(shù)大于升力系數(shù)；不同的風向角下出現(xiàn)的最佳攻角是不同的，同樣最佳推力系數(shù)也是不同的，可以在不同的風向角下改變攻角來提高推力系數(shù)。（剩余3578字）