基于有限狀態(tài)機(jī)的直流充電樁通訊檢測(cè)方案

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【關(guān)鍵詞】充電狀態(tài)；通訊檢測(cè)；有限狀態(tài)機(jī)；仿真環(huán)境

引言

隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也在全國(guó)范圍內(nèi)大量部署[1]。為保障充電樁安全運(yùn)行，對(duì)其精確檢測(cè)非常必要。國(guó)內(nèi)對(duì)直流充電樁檢測(cè)研究較多，陸春光等人開(kāi)發(fā)了上位機(jī)軟件模擬充電故障并實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試信號(hào)變化，提高了充電樁的故障檢測(cè)效率[2]；韋浩睿等人研制了直流充電樁協(xié)議測(cè)試裝置，該裝置能夠模擬車(chē)輛控制器，實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)內(nèi)單邊測(cè)試，提高了檢測(cè)覆蓋度[3]；朱賢文等人對(duì)引腳的電壓、通斷及控制情況進(jìn)行全方位檢測(cè)，提高了充電樁檢測(cè)的實(shí)時(shí)性[4]。（剩余2061字）