“內(nèi)卷”之后，中國(guó)車(chē)市迎“廝殺”

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圖/視覺(jué)中國(guó)

歲末，特斯拉中國(guó)宣布，Model 3起售價(jià)直降3.6萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)直降2.9萬(wàn)元，創(chuàng)下特斯拉中國(guó)售價(jià)歷史新低。該消息一出，立即引發(fā)熱議。

事實(shí)上，受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退出的影響，進(jìn)入2023年后，除了比亞迪、奇瑞新能源以及長(zhǎng)安深藍(lán)等十幾家新能源車(chē)企以外，大眾、寶馬等合資車(chē)企也都向上調(diào)整了旗下部分新能源汽車(chē)售價(jià)，但特斯拉卻反其道而行之。（剩余2921字）