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一種快捷貨車輕量化轉向架及動力學性能研究

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摘要：為了適應快捷貨運的發(fā)展和實現(xiàn)“雙碳”目標，提出并完成了一種新型輕量化內(nèi)軸箱轉向架總體方案設計。該轉向架在采用軸箱內(nèi)置的基礎上，一系結構采用簡單的懸掛裝置和扭轉剛度極低的鉸接構架相結合，二系懸掛采用組合橡膠彈簧形式。在滿足運用要求的基礎上使得轉向架簧下質(zhì)量和自重均得到顯著降低，自重小于等于3.85 t。（剩余7596字）

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