綜合物探方法在地鐵隧道過山段勘察中的應(yīng)用

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摘 要：隨著城市軌道交通的發(fā)展，城市山嶺隧道勘察已成巖土工程勘察中熱門課題之一。文章以南沙至珠海（中山）城際工程（萬頃沙—興中段）地鐵工程過山段勘察為例，選用微動探測法、高密度電法和土壤氡濃度測量法進(jìn)行綜合探測，劃分了該區(qū)域巖土分界面，推斷出2條隱伏斷裂的位置及影響范圍。探測結(jié)果表明，微動探測法在山嶺地區(qū)干擾小的條件下，能夠采集到高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，劃分巖土分界面和推斷斷裂的效果較好；高密度電法對于斷裂破碎帶較為敏感，但對于地層結(jié)構(gòu)劃分的能力較弱；土壤氡濃度測量能大致圈定斷裂的位置，但無法確定斷裂的影響深度和傾向。（剩余9488字）