干氣密封滑動摩擦界面摩擦振動理論分析及實驗測試

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摘 要 為揭示干氣密封端面間摩擦振動規(guī)律，通過對密封端面在干摩擦狀態(tài)下的微觀形貌與受力進行分析，基于分形理論構建了包含分形參數(shù)的密封端面法向位移激勵以及干氣密封在干摩擦狀態(tài)下的兩自由度摩擦振動系統(tǒng)模型。為驗證模型的合理性和正確性，搭建了干氣密封摩擦振動實驗測試平臺。對不同工況下的理論與實驗結果進行對比分析，結果表明：當載荷一定時，理論模型計算振幅與實驗測試振幅均隨著轉速的增大而增大;當轉速一定時，理論模型計算振幅與實驗測試振幅均隨著載荷的增大而增大;在相同工況下，理論模型計算振幅與實驗測試振幅接近，且理論值普遍大于實驗值。（剩余11073字）