上海市實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼和限行政策的成本收益分析

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摘 要：基于成本收益理論，考慮疫情影響，設(shè)定趨勢(shì)照常發(fā)展（BAU）和低速穩(wěn)定（LED）兩種情景，分別測(cè)算上海實(shí)施國(guó)三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼和限行政策的直接和間接影響。結(jié)果表明，BAU情景下，鼓勵(lì)國(guó)三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼政策產(chǎn)生單位凈收益6.64萬(wàn)元/輛，區(qū)域限行政策產(chǎn)生單位凈收益0.11萬(wàn)元/輛；LED情景下，鼓勵(lì)國(guó)三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼政策產(chǎn)生單位凈收益5.99萬(wàn)元/輛，區(qū)域限行政策產(chǎn)生單位凈收益0.05萬(wàn)元/輛，政策綜合績(jī)效反饋良好。（剩余11901字）