交通節(jié)能與環(huán)保

2023年06期

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高速公路市政化改造設(shè)計(jì)指標(biāo)適應(yīng)性研究 摘要：高速公路市政化改造設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定除考慮工程相關(guān)因素外，還需結(jié)合現(xiàn)狀道路條件進(jìn)行適應(yīng)性分析。本文依托石家莊市復(fù)興大街市政化改造工程，重點(diǎn)介紹了市政化改造過(guò)程中道路工程設(shè)計(jì)指標(biāo)的設(shè)置，預(yù)測(cè)和模擬了相關(guān)道路交叉節(jié)點(diǎn)的交通量和道路斷面交通量。...
復(fù)興大街市政化改造排水設(shè)計(jì)方案探討 摘要：針對(duì)公路市政化改造面臨的城市割裂、規(guī)劃缺失以及內(nèi)澇等技術(shù)難題，本文通過(guò)石家莊市復(fù)興大街城區(qū)節(jié)點(diǎn)市政化改造工程探討水敏性城市設(shè)計(jì)（Water Sensitive Urban Design，WSUD）理念在公路市政化改造排水方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)...
高速公路市政化改造主輔路斷面設(shè)計(jì)分析 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和大城市主體地位的日益凸顯，大城市規(guī)模擴(kuò)張速度加快，部分高速公路位于城市開(kāi)發(fā)邊界范圍內(nèi)，已出現(xiàn)交通擁堵、地塊割裂、用地浪費(fèi)、景觀效果差等問(wèn)題，阻礙了城市發(fā)展，因此高速公路市政化改造勢(shì)在必行。基于此情況，本文總結(jié)了...
復(fù)興大街市政化改造工程交叉口設(shè)計(jì)探析 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市圈的不斷蔓延擴(kuò)張，高速公路橫穿城市中心，限制了城市的擴(kuò)容，城市框架的拉大勢(shì)在必行，高速公路市政化改造可以有效地解決這一類問(wèn)題。城市道路的交叉口作為道路系統(tǒng)中的重要組成部分，其設(shè)計(jì)顯得格外重要。本文以石家莊復(fù)興大...
公路市政化改造排水工程設(shè)計(jì)方案研究 摘要：城市排水設(shè)施是市政道路建設(shè)的重要組成部分，本文結(jié)合石家莊復(fù)興大街市政化改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路市政化改造項(xiàng)目中的排水工程設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，提出設(shè)計(jì)優(yōu)化建議。本文對(duì)國(guó)內(nèi)城郊現(xiàn)狀公路的排水條件進(jìn)行分析，總結(jié)現(xiàn)狀公路普遍存在的排水問(wèn)題，從設(shè)計(jì)...
橫跨超寬基坑管廊設(shè)計(jì)方案與施工技術(shù)研究 摘要：為了解決電力管廊下穿既有隧道以及后期電力頂管頂進(jìn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，依托于石家莊市復(fù)興大街市政化改造項(xiàng)目，迎旭門隧道上跨擬建電力管廊工程，由于該隧道為北方地區(qū)首條明挖最長(zhǎng)雙八隧道，無(wú)可參考先例，本文提出了隧道施工的多種圍護(hù)方案，依次...
新元高速施工期雙向4車道的混合流仿真研究 摘要：新元高速目前承擔(dān)較大的交通負(fù)荷導(dǎo)致服務(wù)水平較差與擁堵頻發(fā)，需進(jìn)行改擴(kuò)建。在施工過(guò)程中，為降低客貨混行對(duì)交通流通行效率的影響，采用微觀仿真手段模擬施工期間客貨運(yùn)車輛通行場(chǎng)景，掌握交通運(yùn)行特征，為施工期交通組織方案的制定提供理論依據(jù)。基于...
道路市政化改造施工期間交通組織設(shè)計(jì)研究 摘要：本研究以提升城市形象，滿足城市交通需求為主要目的，對(duì)城市老舊道路改造工程施工期間的交通組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)概述。研究選取石家莊市復(fù)興大街市政化改造項(xiàng)目作為案例，根據(jù)改造工程情況明確規(guī)模大、工期緊張、交通量大、社會(huì)影響大以及控制要素多等...
基于實(shí)用主義到工程美學(xué)轉(zhuǎn)型的道路改造探析 摘要：本文以石家莊復(fù)興大街項(xiàng)目為例，探討了工程美學(xué)設(shè)計(jì)在城市道路市政化改造中的應(yīng)用和價(jià)值。通過(guò)分析工程美學(xué)的基本原理、方法和原則，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，提出了復(fù)興大街市政化改造項(xiàng)目的工程美學(xué)設(shè)計(jì)方法，包括：設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)策略、設(shè)計(jì)原則，并根據(jù)項(xiàng)目特...
高速公路市政化的精細(xì)化品質(zhì)化提升設(shè)計(jì)研究 摘要：城市不斷發(fā)展更新使得城區(qū)范圍內(nèi)高速公路與市政道路高效連接迫在眉睫，而高速公路市政化改造正是解決這一問(wèn)題的重要舉措。本文以石家莊復(fù)興大街市政化改造項(xiàng)目為例，分析了復(fù)興大街市政化改造的原因；以道路自身交通特性和功能轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)，重點(diǎn)探討高速...
城市快速?gòu)?fù)合通道智能系統(tǒng)集成技術(shù)研究 摘要：根據(jù)城市快速?gòu)?fù)合通道的重要定位，著手建設(shè)城市快速?gòu)?fù)合通道智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)合通道內(nèi)快速通行、快速集散、快速轉(zhuǎn)換，道路運(yùn)行狀態(tài)全面監(jiān)測(cè)、主動(dòng)管控，快速響應(yīng)應(yīng)急狀況、多方聯(lián)動(dòng)，出行服務(wù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、智能誘導(dǎo)，交通實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)虛擬網(wǎng)絡(luò)整體協(xié)...
大跨明挖折板隧道對(duì)相鄰設(shè)備區(qū)結(jié)構(gòu)的影響 摘要：本文以石家莊市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升工程?白佛隧道附屬設(shè)備區(qū)為研究對(duì)象，采用有限元計(jì)算軟件進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，分析大跨直墻折板隧道結(jié)構(gòu)由折板軸力產(chǎn)生的水平推力的受力機(jī)理及水平推力對(duì)相鄰分離式設(shè)備區(qū)結(jié)構(gòu)的作用，分析產(chǎn)生水平推力數(shù)值大小的影響因素，水...
多功能信息桿柱系統(tǒng)建設(shè)及其增值服務(wù)探究 摘要：為更好地促進(jìn)集照明、監(jiān)控、信息交互和通信等功能于一體的多功能信息桿柱系統(tǒng)發(fā)展與建設(shè)，構(gòu)建“新基建”驅(qū)動(dòng)下的智慧城市和智慧道路物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，本文針對(duì)多功能信息桿柱系統(tǒng)建設(shè)方案展開(kāi)研究討論，闡述了多功能信息桿柱布設(shè)原則、桿柱分類、設(shè)備部署、...
三維應(yīng)力狀態(tài)超寬隧道結(jié)構(gòu)開(kāi)洞力學(xué)行為研究 摘要：城市明挖隧道采用框架式結(jié)構(gòu)，隧道應(yīng)城市功能需求，需在邊墻側(cè)開(kāi)設(shè)預(yù)留洞口，如泵房、設(shè)備區(qū)、逃生通道口等，這些預(yù)留洞口的存在勢(shì)必對(duì)隧道結(jié)構(gòu)自身的應(yīng)力狀態(tài)產(chǎn)生影響。本文以石家莊白佛雙十超寬隧道為例，在土壓、水壓以及周邊環(huán)境所形成的三維應(yīng)力狀...
綠色環(huán)保型拌和站再生料處理方式研究 摘要：現(xiàn)階段缺乏針對(duì)綠色環(huán)保型拌和站對(duì)再生料的處理方式的系統(tǒng)性研究及梳理，本文通過(guò)查閱大量瀝青熱再生現(xiàn)狀，對(duì)再生瀝青混合料（Reclaimed Asphalt Pavement，RAP）的儲(chǔ)存與管理要求提出了建議，并調(diào)研了國(guó)內(nèi)外再生料破碎和...

石家莊市道路綠化樹(shù)種篩選配置模式研究 摘要：本文結(jié)合近階段石家莊北三環(huán)及復(fù)興大街工程的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)城市道路綠化的功能和特點(diǎn)進(jìn)行分析，提出樹(shù)種選擇要求和苗木間配置優(yōu)化方案。按照城市道路綠化中樹(shù)種的選擇原則，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來(lái)選擇鄉(xiāng)土樹(shù)種，按照統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、平衡性優(yōu)化道路綠化樹(shù)...
基于綠道控制區(qū)的市域綠道綠廊規(guī)劃研究 摘要：本文旨在市政化建設(shè)的同時(shí)，研究市域級(jí)綠道綠廊在綠道控制區(qū)內(nèi)的規(guī)劃方法，其目的是解決路域紅線內(nèi)和紅線外的銜接過(guò)渡以及原封閉式高速公路對(duì)城市景觀的割裂問(wèn)題。結(jié)合石家莊復(fù)興大街、北三環(huán)綠道綠廊建設(shè)規(guī)劃這一典型案例，通過(guò)梳理和分析相關(guān)行業(yè)規(guī)范...
高度城市化地區(qū)高速公路發(fā)展趨勢(shì)及改造模式研究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和機(jī)動(dòng)化出行的愈加便利，城市規(guī)模得以迅速擴(kuò)張，原本的城市邊緣地區(qū)逐漸被納入城市發(fā)展核心區(qū)，高速公路與沿線城市發(fā)展不相適應(yīng)。為匹配城市發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)高速公路的功能轉(zhuǎn)變，本文在對(duì)高速公路與城市發(fā)展關(guān)系進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，按照是否將...
市政公路隧道遮光棚地域特色風(fēng)貌設(shè)計(jì)方法研究 摘要：本文探討了如何運(yùn)用路景融合理念，在保證交通安全和功能的前提下，將市政公路隧道入口遮光棚設(shè)計(jì)成具有地域特色的城市景觀標(biāo)識(shí)。分析了路景融合理念的內(nèi)涵和原則，總結(jié)了市政公路隧道遮光棚的設(shè)計(jì)要素和方法，包括形態(tài)、材質(zhì)、色彩、燈光、植物等。通過(guò)...
城市高架橋下空間利用策略研究 摘要：隨著城市建設(shè)的發(fā)展，高架橋作為處理城市交通關(guān)系的重要手段，已經(jīng)成為城市發(fā)展過(guò)程中的重要因素。但橋體自身的構(gòu)造特點(diǎn)與自然特征造成了高架橋下的空間設(shè)計(jì)存在肌理不完整、景致荒蕪、場(chǎng)所幽閉的問(wèn)題，再加上附近居民及一些設(shè)計(jì)師對(duì)橋下空間的認(rèn)識(shí)不足...
城市更新背景下的道路意向建構(gòu) 摘要：本文以石家莊復(fù)興大街的市政化改造為例，從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面進(jìn)行探討。首先通過(guò)研究城市意向的轉(zhuǎn)變來(lái)明確城市道路美學(xué)設(shè)計(jì)的時(shí)代背景，而后討論城市道路對(duì)于城市意向建構(gòu)的重要性與道路美學(xué)意向建構(gòu)的策略，最后分析石家莊將城市更新愿景與道路工程美...
智能交通系統(tǒng)應(yīng)用5G通信技術(shù)研究 摘要：由于現(xiàn)有的通信技術(shù)制約了智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，使得道路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管控、維護(hù)成本高且數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，導(dǎo)致區(qū)域間數(shù)據(jù)資源的交換共享有很大的局限性。同時(shí)，新技術(shù)發(fā)展的需要與道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在落差，嚴(yán)重影響了道路管理控制。為了解決道路管控...